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LNGトラック日本消滅危機 大阪拠点閉鎖の深層と残る選択肢

日本のLNGトラックは2018年の実証開始、2021年の量産化を経ても、2025年時点で公表ベースのLNGステーションが2カ所にとどまりました。大阪南港拠点の閉鎖リスクがなぜ市場全体の危機につながるのか。いすゞ車の現状、政策の重点移動、北海道実証、RDや水素との競争を整理して読み解きます。