石油備蓄248日でも安心できない放出と補助金の危うい両立構図
日本の石油備蓄は248日分ありますが、放出とガソリン補助金の同時進行には矛盾もあります。備蓄の本来目的、価格抑制の限界、需要抑制策の必要性を最新制度に基づいて解説します。
日本の石油備蓄は248日分ありますが、放出とガソリン補助金の同時進行には矛盾もあります。備蓄の本来目的、価格抑制の限界、需要抑制策の必要性を最新制度に基づいて解説します。
IEAビロル事務局長が「過去の危機と全く異なる」と警告。史上最大の石油備蓄放出400億バレル、需要側の10項目対策、そして日本への影響を詳しく解説します。
イラン攻撃でカタールのLNG施設が深刻な損傷を受け、エクソンモービルやシェルに巨額の損失が発生。ホルムズ海峡が再開しても供給網の回復には年単位の時間がかかる現実を解説します。
ホルムズ海峡封鎖で原油供給に危機が迫るフィリピン。マルコス大統領が発令した非常事態宣言の内容と、中東依存からの脱却に向けた課題を解説します。
ホルムズ海峡の事実上の封鎖により、重油・軽油の供給が逼迫し、製鉄所の火力発電停止やバス減便など産業・生活への影響が拡大しています。その背景と今後の見通しを解説します。
ホルムズ海峡封鎖による原油高騰が日本の地域経済に深刻な影響を及ぼしています。製造業の集積地で広がる懸念と、廃油活用など中堅・中小企業が模索するコスト対策を詳しく解説します。
IEAビロル事務局長がホルムズ海峡封鎖を受け「史上最大のエネルギー危機」と表明。過去最大4億バレル放出後も追加放出の余地があると明言した背景と今後の展望を解説します。
ホルムズ海峡の封鎖を受け、韓国やフィリピン、タイなどアジア各国がロシア産原油の輸入を模索しています。米国の制裁緩和を背景にしたエネルギー調達の大転換を解説します。
JFEスチール福山製鉄所の火力発電設備1基が重油不足で停止。ホルムズ海峡封鎖による中東原油の供給逼迫が、日本の製造業インフラに直接的な影響を与え始めた実態を解説します。
トランプ大統領のイラン軍事攻撃がもたらすエネルギー危機の全容を解説。ホルムズ海峡封鎖による原油価格高騰、G7の石油備蓄放出、日本経済への影響まで詳しく分析します。
イランによるホルムズ海峡封鎖のなか、インドのLPGタンカー2隻が海峡を通過。外交交渉の成果とエネルギー危機の現状、日本への影響を解説します。
米軍によるイラン・カーグ島攻撃を受けてWTI原油先物が再び100ドルを突破。ホルムズ海峡封鎖の長期化懸念と、日本経済・ガソリン価格への波及を多角的に解説します。
国際エネルギー機関(IEA)が2026年3月の月次リポートで、米国・イスラエルとイランの軍事衝突後にホルムズ海峡が封鎖され、中東湾岸国の石油生産が日量1000万バレル減少したと分析しました。世界消費の約1割に相当するこの供給混乱は1973年の石油禁輸を超える史上最大規模であり、日本経済への深刻な影響を詳しく解説します。
WTI原油が90ドル台に急騰し、IEA加盟国が過去最大規模となる4億バレルの石油備蓄の協調放出を決定しました。しかしホルムズ海峡封鎖による日量2000万バレルもの大規模な供給不足はとても補えない状況で、原油高騰が続く背景とIEA対応の具体的な限界、日本経済への深刻な波及影響について詳しく解説します。
トランプ大統領がイランとの戦闘停止を「適切な時期に決断する」と発言。原油価格が100ドルを突破するなか、経済リスクと軍事作戦の間で揺れる米国の対イラン戦略を分析します。
ホルムズ海峡封鎖でインドのペトロネットLNGがフォースマジュール宣言。カタールからの調達が途絶し、産業向けガス供給の最大40%削減に。アジア全体への波及を解説します。