2026年4月14日 09:06 国内造船受注15%減 倍増ロードマップを阻む人手不足と設備制約 日本の輸出船受注は2025年度に904万総トンと前年度比15%減り、政府の2035年1800万総トン目標に逆風が強まっています。JSEA統計、OECD報告、国交省資料を基に、受注残3年超でも伸ばせない理由を若手不足、設備制約、協働ロボット投資、環境対応船需要の視点から実像と政策課題の構図を読み解きます。 #造船 #人手不足 #海事産業 #DX #脱炭素
2026年1月29日 海運・造船3社が共同で船舶発注、業界連携の新モデル オリックス子会社ソメックと海運・造船3社が船主業を担う共同出資会社を設立。新造船需要の創出と日本造船業の競争力強化を狙う業界連携の背景と意義を解説します。 #造船 #海運 #オリックス #今治造船 #海事産業
