レアアース回収新技術 3000度加熱が崩す中国優位
レアアース精錬は環境負荷の高さが中国集中の一因でした。米ライス大学の超高速加熱技術と米政府の支援策を基に、リサイクルが供給地図をどう変えるかを解説します。
レアアース精錬は環境負荷の高さが中国集中の一因でした。米ライス大学の超高速加熱技術と米政府の支援策を基に、リサイクルが供給地図をどう変えるかを解説します。
伊藤忠商事が米リサイクル大手ERIと提携し、使用済み電子機器から希少資源を回収する国内循環網の構築に乗り出しました。資源ナショナリズムへの対抗策としても注目される取り組みを解説します。
世界のプラスチック生産量に対しリサイクル率はわずか9%に停滞。海洋汚染やマイクロプラスチックによる生態系・健康への深刻な影響と、国際条約交渉の行方を解説します。
EUがレアアースリサイクル戦略を加速する中、日仏共同プロジェクト「カレマグ」が着工。技術力はあるが流通に課題を抱える日本の現状と、欧州の仕組みづくりを比較解説します。
日本政府がレアアースやレアメタルの再利用を促進する行動計画を4月にも策定します。中国の対日輸出規制を受け、国内リサイクルや南鳥島開発など供給網リスク低減に向けた取り組みを解説します。
日本政府がレアアースとレアメタルの国内リサイクルを促進する行動計画を策定へ。中国依存のリスクを低減し、サプライチェーン強靭化を図る背景と戦略を解説します。
環境省が2026年度から廃棄モーターなどに含まれるレアアースのリサイクル費用を補助する方針を決定。運送・保管・検査設備の整備を支援し、中国からの輸入依存軽減を目指す国の戦略を解説します。
環境省が2026年度から開始する廃棄モーターのレアアース抽出支援策を詳しく解説。運送・保管・検査の補助内容や、中国依存脱却に向けた日本のリサイクル戦略の全体像を読み解きます。
ELV(使用済み自動車)規則は、欧州で自動車に再生プラスチック使用を義務付ける環境規制です。2000年の指令から2025年の規則への進化、再生材25%義務化の詳細を解説します。