H3ロケット8号機打ち上げ失敗、衛星軌道投入できず — JAXA

2025年12月22日午前10時51分、宇宙航空研究開発機構（JAXA）は鹿児島県・種子島宇宙センターから次世代主力機「H3ロケット8号機」を打ち上げました。しかし、**搭載していた準天頂衛星「みちびき5号機」**を予定軌道に投入できず、打ち上げは失敗したと発表しました。

■ 失敗の概要と経緯

JAXAによると、ロケットは第1段燃焼までは順調でしたが、第2段エンジンが予定より早く停止したため、衛星が軌道に乗らなかったと説明しています。ロケットは飛行途中で通信が一時途絶し、追跡データからも異常が確認されたとのことです。

この結果、衛星「みちびき5号機」は所定の軌道投入に失敗。文部科学省も同日午後、正式に「打ち上げは失敗」と発表しました。 (ロイター通信)

■ 目的衛星「みちびき5号機」とは

「みちびき」シリーズは、日本版GPSとも呼ばれる**準天頂衛星システム（QZSS）**の一部です。日本国内およびアジア太平洋地域での高精度測位を目的としており、5号機はシステム強化に向けた重要な役割を担っていました。

今回の投入失敗により、システムの完全運用スケジュールに遅れが出る可能性が指摘されています。

■ 技術的背景と課題

H3ロケットは、H-IIAの後継として三菱重工とJAXAが共同開発した次世代国産ロケットです。低コスト化と打ち上げ頻度の向上を目的として設計され、AIによる飛行制御・新型LE-9エンジンなどを採用しています。

しかし、初号機（2023年）でも第2段エンジンに不具合が発生しており、今回の8号機でも同系統の問題が再発した可能性があります。今後の調査で、推進系統またはセンサー関連のトラブルが焦点になる見込みです。

■ JAXA・政府の対応

JAXAは打ち上げ直後に対策本部を設置し、詳細なデータ解析を開始しました。発表では「安全性を最優先に原因を究明し、再発防止策を講じる」とコメント。文部科学省も技術検証チームを招集しています。

打ち上げに携わった関係者からは、

「現場は万全の準備をしていたが、機体側に予期せぬ挙動があった可能性がある」

との声が聞かれています。

■ 今後の影響と展望

H3ロケットは日本の宇宙輸送の中核を担う計画であり、失敗は国際的な信頼性評価にも影響を与える可能性があります。特に、商業衛星打ち上げ市場への参入戦略や、**月探査ミッション（SLIM後継）**への影響も懸念されています。

一方で、専門家からは「失敗は技術改善の過程の一部」とする見方もあり、JAXAが原因究明を経て再発防止策を確立できるかが鍵となります。

■ まとめ

H3ロケット8号機が第2段エンジン停止により打ち上げ失敗。
準天頂衛星「みちびき5号機」は軌道投入できず。
H3の信頼性と今後の開発体制が問われる局面に。
JAXAは原因究明と技術改良を進め、次のミッションを目指す方針。

今回の結果は残念ながら「失敗」ですが、日本の宇宙開発が次のステージに進むための重要な教訓とも言えるでしょう。

H3ロケット8号機打ち上げ失敗、衛星軌道投入できず — JAXA