日本郵船が30年ぶり国内船舶解体へ、規制強化で転機
2025年発効のシップリサイクル条約で船舶解体施設が世界的に不足する中、日本郵船が国内解体事業に参入。30年ぶりの国内回帰の背景と今後の展望を解説します。
2025年発効のシップリサイクル条約で船舶解体施設が世界的に不足する中、日本郵船が国内解体事業に参入。30年ぶりの国内回帰の背景と今後の展望を解説します。
シップリサイクル条約の発効により、環境・安全基準を満たす船舶解体施設が世界的に不足しています。日本郵船は約30年ぶりに国内での老朽船解体を検討。国内シップリサイクル事業の現状と課題を解説します。
EUが2035年の内燃機関車禁止方針を撤回・緩和へ。環境目標を維持しつつ、産業界と加盟国の現実的な要請を受け入れる方向で調整。今後の気候戦略にも影響を与える動きです。