大井町再開発で問われる昭和の風景と街の記憶継承、その論点とは
大井町トラックス開業を機に、闇市由来の路地と再開発の共存条件を読み解く視点
#都市計画 (7件)
渋谷スカイウェイで何が変わる 迷宮駅脱却と2034年の全体像
渋谷駅再開発の焦点であるスカイウェイは、谷地形と複雑な乗換動線で知られる「渋谷ダンジョン」を変える空中回廊です。2030年度の歩行者ネットワーク概成から2034年度の全体完成までの意味を解説します。
新宿駅60年ぶり大再開発、上空デッキで東西統合へ
1日約350万人が利用し世界最大の乗降客数を誇る新宿駅で、約60年ぶりとなる大規模な再開発プロジェクトが本格化しています。JRの線路上空約120メートルに架かる東西連絡デッキや高さ260メートルを超える超高層ビルの建設計画など、2035年完成予定の新宿グランドターミナル構想の詳細な全体像を解説します。
東京都がデータセンター建設に指針策定、景観・環境配慮を要請
AI需要の急増でデータセンター建設が相次ぐ中、東京都が都道府県初のガイドラインを策定。騒音や排熱など住民生活との調和を目指す背景と、今後の影響を解説します。
容積率とは？都市の形を決める建築規制を解説
容積率の基本的な仕組みから計算方法、用途地域ごとの上限、緩和制度、そして2026年の法改正による変化まで。都市開発を支える重要な建築規制を詳しく解説します。
中野サンプラザ再開発、区が定期借地権の活用を検討
再開発計画が白紙になった中野サンプラザについて、中野区は定期借地権の活用を含めた新たな手法を検討。2026年3月に新計画の素案を発表予定です。
東京一強終了、2045年に人口減転換、23区の半数超が縮小へ
47都道府県で唯一人口増の東京都も2045年に減少転換。2050年には23区のうち13区が縮小し、新宿・世田谷も含まれる。不動産や公共交通への影響を詳しく解説します。