日本のLNG運搬船建造「絶滅」から復活なるか
2019年を最後に途絶えた日本のLNG運搬船建造能力。政府の造船業再生ロードマップや今治造船・JMU再編など、オールジャパンでの復活に向けた動きと課題を解説します。
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オリックス子会社ソメックと海運・造船3社が船主業を担う共同出資会社を設立。新造船需要の創出と日本造船業の競争力強化を狙う業界連携の背景と意義を解説します。
三井住友トラスト・グループの次期社長に就任する大山一也氏が、造船向け投資ファンドの新設検討を明らかにしました。機関投資家と企業を仲介するビジネスモデルの拡大戦略と、その背景にある日本造船業の復興を解説します。
常石造船が東ティモールに造船所を建設し、海外シフトを加速。フィリピン・中国に続く第3拠点で、人材不足と鋼材高騰に直面する日本造船業が選んだ生き残り戦略を解説します。