タタ自動車が110万円EVを投入、インド市場で価格破壊再び
タタ自動車が約110万円の低価格EV「パンチEV」をインドで発売しました。バッテリー分離型の新料金モデルで参入障壁を下げ、保護主義的な市場環境を追い風にEVシフトを加速させる戦略を解説します。
#電気自動車 (8件)
2026年は国内EV普及の分水嶺、注目すべき5つのポイント
日産・ホンダ統合破談やトランプ政権のEV政策見直しで激変した自動車業界。2026年に日本のEV市場はどう動くのか、5つの注目点から解説します。
テスラが日本で接客重視に転換、店舗倍増で攻勢
テスラが2025年に日本で過去最高の1万台超を販売。オンライン中心から直営店での接客重視へ戦略転換し、2026年には店舗数を倍増させる計画です。日本EV市場の最新動向を解説します。
トヨタbZ4X、改良で国内EV首位に躍進した理由
トヨタの電気自動車bZ4Xが2025年11月の国内EV販売で首位を獲得。航続距離746kmへの大幅向上と販売店支援策が奏功し、受注1万台超を達成した巻き返しの背景を解説します。
EU、中国製EVに最低価格制度を導入へ｜関税減免の指針公表
欧州委員会が中国製電気自動車に最低価格設定を求める指針を公表。追加関税の減免につながる可能性があり、EU・中国間の貿易摩擦緩和が期待されます。
トヨタが国内EV販売で初の首位——日産15年の牙城崩れる
2025年10〜12月の国内EV販売でトヨタが四半期ベース初の首位を獲得。新型bZ4Xが牽引し、約15年間トップだった日産を逆転。2026年はBYD参入で競争激化へ。
BYDがテスラ超えEV世界首位に、2025年販売225万台達成
中国BYDが2025年のEV年間販売でテスラを初めて上回り、世界首位を獲得。テスラの販売減少と中国市場での競争激化、今後の展望を解説します。
ソニー・ホンダが第2弾EV発表、初号機は納車延期
ソニー・ホンダモビリティがCES 2026でSUVタイプの新プロトタイプを発表。一方、初号機AFEELA 1の納車は米国EV市場の減速を受け延期に。戦略転換の背景を解説します。