圏央道工事で送電線問題が発覚、工事費8億円増の背景
圏央道の高架橋建設で送電線の垂れ下がりが想定以上と判明し、工事費が8億円増大。電力需給の変化がインフラ工事に与える影響と、東電との見解の食い違いを解説します。
圏央道の高架橋建設で送電線の垂れ下がりが想定以上と判明し、工事費が8億円増大。電力需給の変化がインフラ工事に与える影響と、東電との見解の食い違いを解説します。
国土交通省が人口減少地域の下水道を廃止し浄化槽への転換を可能にする法改正案を提出へ。自治体のインフラ維持負担を軽減する新制度の内容と住民への影響を解説します。
国土交通省が下水道法改正案を提出し、人口減少地域で下水道から浄化槽への転換を可能にする制度改革の背景と影響を詳しく解説します。
国土交通省が下水道法の改正案を提出へ。人口減少地域で下水道を廃止し家庭ごとの浄化槽処理に転換する制度の背景と影響、住民への影響を詳しく解説します。
川崎重工業が鉄道車両の保守支援事業に本格参入。ローカル線向けから開始し海外展開も視野に。売り切り型ビジネスからの脱却で事業利益倍増を目指します。
JR東海と静岡県が水資源問題で補償合意に達し、リニア中央新幹線の静岡工区着工に向けた最大の障壁が解消されました。12年超の協議の末の決着と今後の見通しを解説します。
大手建設会社の7割が2026年度の大型工事受注を停止見込み。深刻な人手不足と2024年問題が背景に。契約済み工事の工期遅延も4割が懸念。インフラ整備や設備投資への影響を詳しく解説。
47都道府県で唯一人口増の東京都も2045年に減少転換。2050年には23区のうち13区が縮小し、新宿・世田谷も含まれる。不動産や公共交通への影響を詳しく解説します。
EV普及で道路が劣化、発電所建設で農地・漁場が減少。温暖化対策の再生可能エネルギーがもたらす予想外の負の影響を科学的研究から解説します。