#労働組合 (9件)

退職代行モームリ事件が浮き彫りにした業界の構造問題

退職代行サービス「モームリ」の社長夫妻が弁護士法違反で逮捕・起訴されました。労働組合を隠れみのにした違法あっせんの手口と、急成長する退職代行業界が抱える構造的な問題について詳しく解説します。

退職代行サービス「モームリ」社長が弁護士法違反で逮捕・起訴された事件の全容を解説。労働組合を隠れみのにした違法あっせんスキームと、退職代行業界が抱える構造的課題を読み解きます。

退職代行モームリの社長逮捕事件で浮上した労働組合を隠れみのにした違法あっせんスキームの全容を解説。弁護士法72条違反の問題点と退職代行サービス選びの注意点を詳しく紹介します。

退職代行サービス「モームリ」の社長が弁護士法違反で逮捕された事件で、労働組合を隠れみのにした違法な紹介料スキームが浮上。事件の全容と退職代行業界への影響を解説します。

スズキ労働組合が2026年春闘で月1万9000円の賃上げと一時金6.3カ月を要求。自動車業界全体の春闘動向や連合の方針と合わせて、今年の賃上げ交渉の行方を解説します。

日本の実質賃金が30年間低下し続ける原因を分析。労働組合の組織率低下と交渉力の課題、データを活用した賃上げ戦略の必要性を解説します。

立憲民主党と公明党の新党「中道改革連合」結成で、連合傘下の労働組合は支援先が分かれることに。官公労系と民間労組の対立構図と2026年衆院選への影響を解説します。

金属労協が2026年春闘でベースアップ「月1万2000円以上」を掲げ、結果へのこだわりを強調しています。25年は小規模労組で未達が相次いだことから、実現への本気度が問われます。成否の鍵は、幅広い中小企業を抱える自動車産業の動向です。

2025年春闘の賃上げ率は5.25%で34年ぶりの高水準に。大企業5.39%、中小企業4.35%と格差も課題。物価上昇を上回る賃上げ「定着」への道を解説。