実質賃金プラス転化の兆し、CPI鈍化が追い風に
2026年1月のCPI上昇率が2年ぶりの低水準に。ガソリン税暫定税率廃止の効果で物価が落ち着き、実質賃金のプラス転化が視野に。持続には春闘の賃上げと成長投資が鍵です。
#春闘 (16件)
自動車春闘、関税逆風でも過去最高の賃上げ要求が相次ぐ背景
2026年春闘で自動車大手の労組が高水準の賃上げを要求しています。トランプ関税の逆風下でもマツダや日野が過去最高額を求める背景と、中小企業への波及の課題を解説します。
3メガ銀ベア最高水準へ、春闘の波及力に注目
三菱UFJ・三井住友・みずほの3メガバンクが2026年度のベースアップで合併後最高水準を要求。物価高と好業績を背景に、他産業への波及効果が期待されています。
3メガバンクのベア最高水準へ、春闘で賃上げ加速
三菱UFJ銀行・三井住友銀行・みずほ銀行のベースアップが合併後最高水準に。物価高と好業績を背景に、メガバンクの大幅賃上げが他産業へ波及する可能性を解説します。
「ふつうの社員」に届かない賃上げの構造的課題
名目賃金は上昇しても実質賃金は4年連続マイナス。定期昇給とベースアップの関係見直しなど、一般社員の賃上げに必要な構造改革を解説します。
三井住友銀行が26年度10%超の賃上げへ、春闘の行方
三井住友銀行が2026年度に実質10%超の賃上げを実施する方針を発表。4年連続のベースアップや初任給30万円への引き上げなど、メガバンクの人材戦略と春闘への影響を解説します。
スズキ労組が月1万9000円の賃上げ要求へ 春闘の注目点
スズキ労働組合が2026年春闘で月1万9000円の賃上げと一時金6.3カ月を要求。自動車業界全体の春闘動向や連合の方針と合わせて、今年の賃上げ交渉の行方を解説します。
トヨタ労組が一時金7.3カ月要求、関税逆風で減額
トヨタ自動車労働組合が2026年春闘で一時金7.3カ月分を要求。前年の7.6カ月から減額した背景にはトランプ関税による業績悪化がある。自動車業界の春闘動向と賃上げの行方を解説します。
2026年春闘スタート：物価を超える賃上げは実現するか
2026年春季労使交渉が開始。経団連と連合は「賃上げの勢い定着」で一致しましたが、中小企業の価格転嫁や「賃上げ疲れ」など課題も山積。物価上昇を上回る賃上げの行方を解説します。
実質賃金30年低下の真因と労組に求められる変革
日本の実質賃金が30年間低下し続ける原因を分析。労働組合の組織率低下と交渉力の課題、データを活用した賃上げ戦略の必要性を解説します。
2026年春闘スタート、中小企業への賃上げ波及が最大の焦点
経団連が経労委報告を発表し、2026年春闘が本格化。ベアを「賃金交渉のスタンダード」と位置づけ、物価を上回る賃上げの中小企業への浸透が課題です。
経団連、物価超す賃上げを「社会的要請」と明記
経団連が2026年春闘の基本指針を発表し、物価上昇率を上回る賃金の伸びを「社会的要請」と位置づけました。ベースアップを賃金交渉のスタンダードとする方針の背景と、実質賃金プラス化への課題を解説します。
2026年春闘「RIZAP春闘」の行方、自動車産業が賃上げの鍵を握る
金属労協が2026年春闘でベースアップ「月1万2000円以上」を掲げ、結果へのこだわりを強調しています。25年は小規模労組で未達が相次いだことから、実現への本気度が問われます。成否の鍵は、幅広い中小企業を抱える自動車産業の動向です。
実質賃金11カ月連続マイナス、2026年度プラス転換は実現するか
2025年11月の実質賃金は前年比2.8%減で11カ月連続のマイナスとなりました。3%超の物価上昇に賃上げが追いつかない状況が続く中、政府は2026年度のプラス転換を予測しています。
2025年春闘、賃上げ率5.25%で34年ぶり高水準を達成
2025年春闘の賃上げ率は5.25%で34年ぶりの高水準に。大企業5.39%、中小企業4.35%と格差も課題。物価上昇を上回る賃上げ「定着」への道を解説。
2026年春闘、経営トップが5%超賃上げ表明で勢い継続
経済3団体の新年祝賀会で5%超の賃上げ表明が相次ぎました。デフレ完全脱却を目指す日本経済の転換点を、春闘の動向から解説します。