パナソニック住設子会社がYKK傘下へ 連携敗北が映す再編の必然
Panasonicは2026年3月末、住宅設備子会社PHS株の80%をYKK側へ移しました。新設住宅着工74万667戸への縮小、PHS営業利益の低下、1兆円規模統合による断熱・リフォーム需要対応を踏まえ、なぜグループ内残留より外部連携が選ばれたのかを解説します。
Panasonicは2026年3月末、住宅設備子会社PHS株の80%をYKK側へ移しました。新設住宅着工74万667戸への縮小、PHS営業利益の低下、1兆円規模統合による断熱・リフォーム需要対応を踏まえ、なぜグループ内残留より外部連携が選ばれたのかを解説します。
野村証券の投資判断引き下げで2026年4月9日に一時4.1%安となったパナソニックHD。2025年度第3四半期の連結営業利益は72億円と大幅減益で、EV電池の北米減販と家電需要低迷が重荷。一方AIデータセンター向け液冷や蓄電では追い風があり、2029年3月期ROE10%以上を目指す構造改革を継続中です。
2024年度に630億円の営業赤字を計上した日本郵便が、2026年2月末時点で2万3319局を数える郵便局ネットワークの本格的な再編に踏み出す。郵便物数が前年同期比6.9%減と加速するなか、コスト削減と地域インフラとしての公共的役割の両立をどう実現するか、改革の焦点と実行上の複数の難所を詳しく解説する。
日本板硝子が銀行団や投資ファンドから総額3000億円の支援を受け、株式を非公開化する方針を固めました。2006年のピルキントン買収以来続く巨額債務の解消と抜本的な構造改革を目指します。
マツダがサプライヤーとのフラットな関係構築、ライトアセット戦略、ものづくり革新2.0の「3本の矢」で経営体質の変革に挑んでいます。米国関税の逆風下での生存戦略を解説します。
パナソニックが2026年4月から欧州・北米のテレビ販売を中国・スカイワースに移管します。70年以上続くテレビ事業の大転換の背景と、日本家電メーカーの構造変化を解説します。
パナソニックHDの航空機向けエンタメ事業がコロナ禍から回復し、200社超の航空会社と取引。1万人削減を進める同社にとって成長モデルとなるか解説します。
日産自動車が2026年3月期に6500億円の最終赤字を見込むと発表。2期連続の巨額赤字の原因となる構造改革費用、ホンダとの統合破談後の戦略、2万人削減・7工場閉鎖の再建計画を詳しく解説します。
日産自動車の株価が一時10%超上昇しました。2026年3月期の営業赤字が従来予想の2750億円から600億円に大幅縮小した背景と、構造改革の進捗、今後の再建シナリオを解説します。
リーガルコーポレーションが希望退職50人の募集と生産子会社チヨダシューズの操業停止を発表。ビジネスシューズ需要の減少が続く中、老舗靴メーカーの構造改革の行方を解説します。
パナソニックホールディングスの人員削減が当初計画の1万人から1万2000人に拡大。構造改革の狙いと電機業界が直面する課題、今後の事業戦略を解説します。
三菱電機が希望退職に4700人の応募を受け、費用1000億円を計上し業績を下方修正。最高益更新中でも構造改革を進める「黒字リストラ」の実態と背景を解説します。
老舗下着メーカーのグンゼが国内4工場閉鎖を含む大規模構造改革を発表。祖業アパレルから機能ソリューション・メディカル事業への転換を急ぐ背景と展望を解説します。
電通グループの株価が11%急落。海外事業の買い手候補が撤退したとの報道を受けた動きです。Aegis買収から始まった海外戦略の蹉跌と今後の再建策を解説します。
日経平均が年明けに最高値を更新し、市場参加者は株高を予想。しかし足元の上昇はインフレと金融緩和が支える「自動走行」。長期的な株高には日本の潜在成長力向上という本質的課題への取り組みが不可欠です。
7873億円の赤字から復活した日立製作所。東原敏昭会長が推進した上場子会社22社ゼロへの構造改革と、巨艦を動かしたトップダウン経営を解説します。