車整備工の年収が事務職超え、現業系賃金の逆転現象
自動車整備工の年収が事務職を上回るなど、ブルーカラー職種の賃金上昇が加速。人手不足を背景にした逆転現象の実態と、医療・教員など伸び悩む職種との二極化を解説します。
#人手不足 (33件)
「働きたい人は働く」で日本経済は再生するのか
人手不足が深刻化するなか、裁量労働制や高度プロフェッショナル制度の拡大が議論されています。労働時間規制の緩和は経済成長の処方箋となるのか、論点を整理して解説します。
車整備工の年収が事務職を逆転した構造的背景
自動車整備工の年収が事務職を上回る逆転現象が発生。人手不足によるブルーカラー賃金上昇と、医療・教員の伸び悩みという二極化の実態を解説します。
セメント販売41カ月連続減でリーマン期並み、建設現場の構造的危機
セメント国内販売が41カ月連続で前年割れとなり、リーマン・ショック期に並ぶ記録的な長期低迷に突入しました。需要はあるのに工事が進まない構造的要因を多角的に分析します。
介護職の賃金格差が拡大、補助金頼みの限界と改革の行方
介護職員の平均月給は一般社員より7万円以上低く、格差は拡大傾向にあります。政府の補助金施策の限界と、生産性向上を軸とした抜本改革の方向性を解説します。
東京都がエッセンシャルワーカー支援を拡充へ
東京都が2026年度から介護・保育など生活基盤を支えるエッセンシャルワーカーの確保に向け、家賃補助や待遇改善策を強化します。人手不足の現状と今後の展望を解説します。
富士電機が調理する自販機レストランを開発、人手不足に挑む
富士電機がパスタやチャーハンを調理して提供する自販機「ECOOK diner」を開発。飲食業界の深刻な人手不足を背景に、空港や病院への導入を目指す次世代フードテックの全貌を解説します。
AIで1人が50台のロボットを操作、人手不足解消の切り札となるか
サイバーエージェントやパナソニックが、AIを活用して1人で複数台のサービスロボットを操作するシステムを開発中です。自律制御と遠隔操作を融合した最新技術と実証実験の成果を解説します。
AI搭載ロボットの複数台同時操作が現実に
サイバーエージェントやパナソニックが進めるAIロボットの複数台同時操作技術を解説。1人で最大50台を操る未来の人手不足対策と、実証実験の最新動向を紹介します。
中小・零細企業の経営難が深刻化、景気回復の恩恵届かず
日本経済全体には明るさが見える一方、中小・零細企業の景況感は厳しいままです。赤字企業の割合や倒産件数の推移から、中小企業が直面する構造的課題を解説します。
外国人トラック運転手2万人時代の物流変革
深刻なドライバー不足に直面する日本の物流業界が、特定技能制度を活用した外国人運転手の大量採用に本格的に乗り出しています。ヤマトHDやSBSなど大手各社の戦略と課題を解説します。
鹿島建設の新社長に桐生雅文氏、現場35年の手腕
鹿島建設が桐生雅文常務執行役員の社長昇格を発表。天野裕正前社長の急逝を受けた人事で、東京ミッドタウン日比谷の建設を率いた現場経験豊富な桐生氏が、人手不足に揺れる建設業界の舵取りを担います。
令和の建設費高騰で相次ぐ工事断念、発注者の限界と今後の展望
不動産協会が日建連に異例の緊急申し入れを実施。博多駅や名鉄名古屋駅など大型プロジェクトが次々と中止・延期に追い込まれる建設費高騰の実態を解説します。
外国人労働者受け入れ、衆院選候補4割が消極的な理由
2026年衆院選で外国人労働者政策が争点に浮上。候補者の37%が受け入れ抑制・中止を主張する一方、2040年には1100万人の労働力不足が予測される。政策議論の現状と課題を解説します。
労協が人手不足の最後の砦に。3年で180組合1万人が地域を支える
2022年施行の労働者協同組合法により、3年で177組合が誕生し1万人超が活動。家屋修繕や雪かきなど、企業や行政が担えない過疎地の生活インフラを住民自ら支える新たな仕組み。
労働力人口7000万人突破でも人手不足が続く理由
2025年の労働力人口が初めて7000万人を超えました。女性・高齢者の参入が進む一方、就業時間の減少や構造的な人手不足が深刻化する背景と今後の課題を解説します。
清水建設、超高層ビル建替え工期2割短縮の新工法を開発
清水建設が既存ビルの基礎を再利用し杭打ち作業を省く超高層ビル建替え新工法を開発しました。人手不足が深刻化する建設業界で注目される工期短縮技術の詳細と背景を解説します。
AIとスキマバイトが迫る「仕事の因数分解」、労働力再編の最前線
人手不足が深刻化する日本で、AIとスキマバイトが労働市場を変革。ジオテクノロジーズの事例に見る「仕事の因数分解」と、企業が取るべき対応策を解説します。
外国人ドライバー採用に立ちはだかる3つの壁とは
運送業の人手不足解消の切り札とされる外国人ドライバー。しかし外国免許切り替えの厳格化でハードルが上昇。中小運送会社が直面する採用コスト、研修負担、制度の不透明感を解説します。
高度外国人材の45%が大卒初任給以下、制度と実態のずれ
一定の専門性を持つはずの高度外国人材の約半数が大卒初任給を下回る給与で働いている実態が判明しました。人手不足の穴埋めとして活用される現状と制度の課題を解説します。
地方中小企業が先行する働き方改革：週休4日や親子出勤の最前線
「親子出勤」「週休4日正社員」「昇進は有休条件」など、地方の中小企業が働き方改革の最先端を走っています。人手不足を逆手に取った先進的な取り組みと採用力強化の好循環を解説します。
訪日客4000万人突破も儲からない観光業、賃金低迷の構造問題
2025年の訪日外国人が初めて4000万人を超えました。しかし宿泊業の賃金は全産業最低水準で人手不足が深刻化。政府が掲げる6000万人目標に向けて、観光業界が抱える構造的課題を解説します。
訪日客4000万人突破も宿泊業は薄利、構造的課題と解決策
2025年の訪日外国人が史上初めて4000万人を突破。しかし宿泊業の待遇改善は進まず、人手不足と低賃金が深刻化しています。6000万人目標達成への課題を解説します。
バイト時給1319円で過去最高更新、人手不足が賃上げを加速
2025年12月の三大都市圏アルバイト時給が前年比4.6%増の1319円で過去最高を更新。最低賃金引き上げと人手不足を背景に、塾講師などで求人活発化が続いています。
建設業の受注余力が限界に、7割が大型工事停止で経済成長に影響
大手建設会社の7割が2026年度の大型工事受注を停止見込み。深刻な人手不足と2024年問題が背景に。契約済み工事の工期遅延も4割が懸念。インフラ整備や設備投資への影響を詳しく解説。
日本版「ブルーカラービリオネア」への壁、建設業界の課題
海外で進むブルーカラー再評価の波は日本に届くのか。建設業界の能力評価や賃金構造の課題、若手大工が定着しにくい理由を専門家へのインタビューから探ります。
外国人労働者230万人突破、自動車産業で存在感増す
日本の外国人労働者が230万人を突破し過去最多を更新。自動車産業を含む製造業で存在感を増す中、2027年の「育成就労」制度開始に向けた準備が進んでいます。
企業倒産2年連続1万件超、賃上げ圧力が中小企業を直撃
2025年の企業倒産件数が2年連続で1万件を超えました。人手不足と賃上げ圧力に耐えられない中小・零細企業の「退場」が急増。企業の新陳代謝が進む背景を解説します。
さいたま市で公共施設建設が相次ぎ頓挫する背景
さいたま市で小中一貫校やアリーナなど大型公共施設の建設が入札不調により頓挫しています。東京再開発との人材競争や建設コスト高騰など、その背景と今後の展望を解説します。
竹中工務店が描くDX戦略：図面内製化と業務自動化
竹中工務店の佐々木社長が語るDX推進戦略を解説します。図面の内製化や人事・財務の自動化など、建設業界の人手不足に対応するデジタル変革の取り組みを紹介します。
外国人労働者230万人時代の日本が抱える排外主義の矛盾
過去最高の外国人労働者依存と広がる排外主義。苅谷剛彦氏が指摘する「感情と現実の乖離」と、中国人材がAI・DX分野で不可欠になった背景を徹底解説します。
人手不足倒産が過去最多、建設・物流で2024年問題が直撃
2024年の人手不足倒産は342件で過去最多を更新。建設業99件、物流業46件と「2024年問題」が直撃。高齢化と賃上げ圧力で今後も増加見込み。
日本の人手不足、バブル期超え59カ月連続で完全雇用状態
日本の「完全雇用」状態がバブル期を超える59カ月に到達。構造的人手不足が賃上げを後押しする一方、AI・ロボット活用で変化の兆しも。